Архив рубрики «Автомобили»

Ремонт автомобильных радиаторов

Здравствуйте читатели и гости блога! Сегодня мы  поговорим с вами о неисправностях и способах ремонта автомобильных радиаторов охлаждения.
Мелкие протечки радиатора можно устранить при помощи специальных герметиков, которых полно в автомагазинах. Но если повреждения более серьезны, то ремонт автомобильных радиаторов требует уже его снятия с автомобиля. Жидкость должна остыть и потом слита до демонтажа радиатора.

Прочитать остальную часть записи »

Как самому отремонтировать блок управления двигателем

Здравствуйте уважаемые читатели и гости блога! Ремонт блока управления двигателем сегодня можно сделать и самому, если у вас есть небольшие навыки по ремонту электроники.

Электронный блок управления двигателем, сокращенно ЭБУ представляет собой электронное устройство, которое используя различные сигналы от датчиков двигателя управляет составом и количеством подаваемого топлива в двигатель.

Прочитать остальную часть записи »

Ремонт генератора ваз 2107

Всем привет! В данном посте я подробно рассмотрю ремонт генератора ваз 2107 своими руками. Для ремонта нам понадобиться съемник для спрессовывания подшипника, оправка для запрессовывания заднего подшипника генератора и оправка для снятия переднего подшипника генератора. Порядок действия:

Прочитать остальную часть записи »

Ремонт обогрева заднего стекла автомобиля

Добрый день! Сегодня речь пойдет о ремонте обогрева заднего стекла своими руками. Наверно все оценили удобство, особенно зимой и весной при сырости и частом запотевании стекол.

Прочитать остальную часть записи »

Ремонт генератора ваз 2110 своими руками

Здравствуйте уважаемые читатели и гости блога! Сегодня мы с вами разберем подробно ремонт генератора ваз 2110 своими руками. Ну как обычно перед ремонтом снимите плюсовую клемму с аккумулятора. Снимите генератор с автомобиля. И так генератор лежит у вас на верстаке или столе. Что теперь нужно сделать в первую очередь? Возьмите щетку и тряпку и очистите поверхность генератора от грязи. А теперь делайте как описано ниже:

 

Прочитать остальную часть записи »

Как проверить датчик детонации своими руками

Привет читатели и гости моего блога! Сегодня я хочу рассказать вам о проверке датчика детонации на автомобиле. Надеюсь многие знают о существовании такового датчика. Он применяется во многих системах впрыска топлива автомобилей и выполняет посредством блока управления двигателем электронную регулировку угла опережения зажигания двигателя. Многие старые автолюбители думаю помнят постоянную борьбу с углом опережения зажигания в зависимости от октанового числа бензина.

Прочитать остальную часть записи »

Ремонт стартера Фольксваген пассат 1991-1996 года выпуска

Здравствуйте! Если вы владелец Фольксваген пассат 1991-1996 годов выпуска, то скорее всего сталкивались с проблемами, связанные со стартером. Поэтому почитать о том, как самостоятельно снять стартер и произвести ремонт стартера Фольксваген пассат не прибегая к услугам автослесарей будет не лишним.

Прочитать остальную часть записи »

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Всем привет! Как правильно заряжать аккумулятор  автомобиля знают не многие. А ведь от этого сильно зависит срок службы аккумулятора. Кислотные свинцовые батареи не «любят» недозаряда и перезаряда.
Систематический недозаряд кислотно -свинцовой батареи приводит к уменьшению ее номинальной емкости.

Прочитать остальную часть записи »

Замена помпы на ауди 80

Здравствуйте! Замена помпы на ауди 80 не является трудоемкой работой, поэтому это может сделать каждый автолюбитель. Чем мы с вами сегодня и займемся. Для работы нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

1. Ключ рожковый или накидной на 10

2. Головка на 13 с воротком

3. Шестигранник на 6

4. Ключ на 22

5. Новая водяная помпа

6. Новая прокладка

7. Новое резиновое уплотнительное кольцо

8. Герметик

9. и немного терпения и времени.

И теперь собственно приступаем к замене помпы на ауди 80.

Прочитать остальную часть записи »

Замена ремня ГРМ на Фольксваген пассат

Всем привет! Рассмотрим замену ремня ГРМ (газораспределительного механизма) на автомобилях Фольксваген пассат с кузовом B3 и B4. На данных автомобилях, а также им подобных как ауди, необходимо своевременно производить замену ремня ГРМ. Это рекомендуется делать через каждые 60000-90000 км пробега. Если ремень подвергался воздействию масла, вследствие течи сальников, то это нужно сделать как можно быстрее. В общем внимательно периодически осматривайте ремень ГРМ на наличие трещин и не откладывайте замену ремня ГРМ в долгий ящик. Ниже приведена картинка с изображением привода газораспределительного механизма автомобиля Фольксваген пассат.

замена ремня ГРМ фольксваген

 

Прочитать остальную часть записи »