Архив рубрики «Автомобили»

Замена ремня ГРМ на Фольксваген пассат

Всем привет! Рассмотрим замену ремня ГРМ (газораспределительного механизма) на автомобилях Фольксваген пассат с кузовом B3 и B4. На данных автомобилях, а также им подобных как ауди, необходимо своевременно производить замену ремня ГРМ. Это рекомендуется делать через каждые 60000-90000 км пробега. Если ремень подвергался воздействию масла, вследствие течи сальников, то это нужно сделать как можно быстрее. В общем внимательно периодически осматривайте ремень ГРМ на наличие трещин и не откладывайте замену ремня ГРМ в долгий ящик. Ниже приведена картинка с изображением привода газораспределительного механизма автомобиля Фольксваген пассат.

замена ремня ГРМ фольксваген

 

Прочитать остальную часть записи »

Проверка датчика положения дроссельной заслонки

Привет всем! В этом небольшом посте пойдет речь о методе проверки потенциометра дроссельной заслонки. Многие автолюбители знают его и для чего он нужен. Но повторить метод проверки стоит лишний раз для закрепления навыка.

И так потенциометр дроссельной заслонки служит для определения угла поворота дроссельной заслонки в виде выходного изменяющегося напряжения. По величине напряжения блок управления двигателем определяет величину загрузки двигателя. Чем больше угол открытия, тем больше напряжение. датчик положения дроссельной заслонки

Прочитать остальную часть записи »

Проверка клапана управления оборотами холостого хода

Добрый день! Сегодня рассмотрим метод проверки клапана (регулятора) управления холостым ходом двигателя. Очень неприятно, когда на машине плавают обороты, а то и часто бывают повышены или совсем исчезают. Для проверки запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры и оставьте работать на холостых.

Прочитать остальную часть записи »

Как проверить лямбда зонд на автомобиле

Здравствуйте! Многих автолюбителей волнует вопрос. А работает ли у меня на машине лямбда зонд? Как проверить его работоспособность на автомобиле своими силами? Отвечу. Да можно. И не обязательно иметь целый диагностический комплекс. Все гораздо проще. Нам понадобиться цифровой мультиметр. Лямбда зонд (датчик кислорода) имеет от одного до четырех проводов. лямбда зонд С одним проводом (обычно черным) лямбда идет без подогрева. С двумя проводами один провод сигнальный, другой подогревателя.

Прочитать остальную часть записи »

Проверяем датчик положения коленчатого вала

Здравствуйте! Датчик положения коленчатого вала является самым важным датчиком в системе. С него сигнал подается в «мозг»(блок управления двигателем). Как только ЭБУ почувствует сигнал от датчика положения коленчатого вала(ДПКВ), реле топливного насоса, система зажигания и впрыска топлива запустятся.

Прочитать остальную часть записи »

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Рад приветствовать Вас на страницах блога andrejgrechuha.ru. Сегодня речь пойдет о проверке датчика температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Многие автолюбители винят его во множестве неполадок при работе своего железного коня, не зная при этом как он работает и какую информацию выдает блоку управления двигателем.

Прочитать остальную часть записи »

Проверка датчика массового расхода воздуха

Здравствуйте!  Продолжим разговор на тему проверки автомобильных датчиков. В этой статье более подробно рассмотрим работу датчика расходомера воздуха и его проверку.

Данный датчик определяет в единицу времени массовый расход воздуха, поступающего в двигатель при различных режимах работы двигателя. По его сигналу блок управления двигателем управляет количеством впрыскиваемого топлива и временем впрыска. Поэтому очень важна правильная его работа. И как всегда нам с вами понадобятся такие приборы как цифровой мультиметр, стрелочный авометр и осциллограф.

Прочитать остальную часть записи »

Проверка перед использованием диагностического оборудования

Приветствую Вас на страницах блога andrejgrechuha.ru. Сегодня у нас пойдет разговор о обязательных проверках, которые нужно провести перед подключением к автомобилю диагностического оборудования. Очень часто после проведения ниже описанных проверок многие неисправности можно устранить.

Прочитать остальную часть записи »

Метод проверки датчика Холла

Всем привет! В этой статье поговорим с вами о процедуре проверки датчика Холла. Если машина не заводиться, то проверяем датчик Холла следующим образом:

Снимите центральный высоковольтный провод с крышки распределителя и соедините его со свечой зажигания. Прочитать остальную часть записи »

Диагностическое оборудование для диагностики автомобилей

Добрый день! Продолжаю тему диагностики систем управления двигателями. Что нужно иметь из оборудования, для того, чтобы заниматься диагностикой авто. Ну для начала необходимо приобрести мультиметр. Это основной прибор, который будет необходим для тестирования и проверки режимов работы тех или иных цепей. Модель цифрового мультиметра в общем не играет никакой роли и он должен иметь основные функции:

  • измерение напряжения постоянного и переменного тока;
  • измерение силы тока;
  • измерение сопротивления.

Не будет лишним стрелочный авометр (для некоторых измерений).

Прочитать остальную часть записи »